2023年3月20日，安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業基金順利通過中國證券投資基金協會基金產品備案，該只基金由合肥瑞丞私募基金管理有限公司擔任基金管理人，總規模40.4億元。安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業基金是安徽省新興產業引導基金體系的重要組成部分，是貫…

近日安徽省委書記韓俊在合肥市調研科技創新型企業發展情況。先后參觀了合肥京東方顯示技術有限公司、維信諾科技有限公司及合肥新橋智能電動汽車產業園。在合肥新橋智能電動汽車產業園，韓俊聽取園區規劃建設及蔚來汽車發展等情況介紹。韓俊參觀現代化的車身車間和總裝車間…

年后大規模興起的“價格戰”現象，讓燃油車陣營再次火熱起來，它們似乎要在這個四郊多壘的市場環境中，迎來新一輪的對新能源車的反擊攻勢。而近期一則上游原材料的消息傳來，似乎要“扼殺”掉這一燃油車的盛況。據報道，電池原材料碳酸鋰價格迎來大幅下跌。其中，電池級碳…

近期，新能源汽車降價引發市場競爭愈發激烈，隨著博弈加劇，產業加速跨入重塑期。業內人士分析認為，“出清”后的市場將要進一步向頭部企業集中，這也意味著在新的市場格局下，企業需要在成本控制、智能化、創新技術路線和基礎設施建設等方向持續積累優勢，才能在未來市場…

全國兩會之后，多省份黨政“一把手”在本周密集外出調研：上海市委書記陳吉寧，市委副書記、市長龔正率領的上海市黨政代表團，于3月16日至18日先后赴江蘇省、安徽省、浙江省學習考察。3月17日至18日，北京市黨政代表團赴河北、天津兩地學習考察，北京市委書記尹力、市長殷…

由東風汽車引爆的“燃油車價格大跳水”風波，看似熱熱鬧鬧，其實已經宣告了燃油車時代的終結，并將帶來上下游產業鏈的連鎖反應。油車降價，加速市場淘汰“曾經的C6全是缺點，如今的C6盡享法式浪漫”，如此多網絡熱梗的背后，其實也在說明如今的市場狀況：中國汽車市場最缺…

如何處理歷史和未來的關系，過往的工業遺產和新興的技術如何交融協作，從而進化出新的能力，是傳統汽車巨頭需要面對的大課題。吉林省汽車產業集群“上臺階”；長春汽車業的向“新”而生；在東風小康十堰制造公司，每隔2分鐘就有一輛新車下線。歷史與未來，傳統與新興，傳…

“科創+基金”跟投項目。省科技成果轉化引導基金安慶子基金一期完成項目投資6項，總投資額1.31億元。開展城區科創企業“貸投批量聯動”試點，累計對9戶科創企業發放貸款4910萬元。推進65家科技貸企業入庫，共發放貸款34筆、1.015億元。　　“科創+產業”打造平臺。與北京…

“近年來，我國新能源汽車產業發展迅速，我們要抓住當前新一輪技術革命，推進產業延鏈，鞏固壯大產業優勢，加快推動我國從‘汽車大國’向‘汽車強國’邁進。”全國人大代表、奇瑞控股集團（下稱“奇瑞”）董事長尹同躍說。中國汽車工業協會數據顯示，2022年，我國新能源汽…

社會消費品零售額增長10%以上 跨境電商總交易額突破30億元

隨著疫情管控政策的持續優化，我國交通運輸行業正逐步恢復至常態，而專用車市場也正在加速推動一場電動替代燃油、新技術替換老技術的“風攪雪”。“公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，示范帶動作用強。開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提…

近日，東風汽車集團有限公司旗下多個汽車品牌，突然集體官宣降價，涵蓋東風本田、東風日產、東風風神、東風標致、東風雪鐵龍等多個合資和自主品牌，部分車型降幅高達9.8萬元，此次降價涵蓋范圍之廣、降價力度之大，前所未有。其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅…