汽車制造業尚未從芯片短缺、新冠疫情中完全恢復，俄烏局勢又給其歐洲地區供應鏈帶來重挫。汽車線束電纜供應商萊尼（Leoni）在烏克蘭有兩家工廠，該公司表示正在加緊通過增加其他生產基地的產能來幫助抵消烏克蘭產線的中斷，同時優先考慮員工的安全。萊尼發言人在一份聲明…

智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業大變局中，具備電動化、智能化與網聯化…

1 節能減排+續航焦慮推動輕量化進程節能減排+電動化趨勢下，輕量化為重要趨勢政策推動，節能減排標準不斷提升。“節能減排”成為我國經濟發展的主旋律。汽車領域是推進節能減排的重點。2020年中國汽車工程學會組織全行業專家修訂編制的《節能與新能源汽車技術 路線2.0》發…

今日，在國務院新聞辦公室舉行的發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，我國新能源汽車產業發展已進入規模化快速發展的新階段，預計今年仍將保持高速增長態勢。下一步工業和信息化部將充分發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議機制作用，組織編制汽車產業綠色發…

近日，安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈發展推進會在合肥召開。安徽省委常委、常務副省長劉惠出席并致辭，安徽省政協黨組副書記、副主席鄧向陽出席并為安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業研究院揭牌。新能源汽車和智能網聯汽車是引領未來的產業，是安徽省加快新舊動…

2月27日晚間，巨一科技（688162）披露2021年業績快報，公司2021年實現營業收入21.18億元，同比增長41.75%；凈利潤1.39億元，同比增長8.37%；歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤1.15億元，同比增長29.82%；基本每股收益1.32元。巨一科技2021年度主要財務數據和…

工信部部長肖亞慶昨日表示將全力提振工業經濟，多措并舉擴大消費需求，繼續實施新能源汽車購置補貼等政策。“到目前為止，我國工業經濟延續了去年四季度起穩回升的態勢，總體運行平穩。特別是隨著工業經濟增長各項政策舉措貫徹落實，提振工業經濟取得階段性成效。”肖亞慶…

中汽協日前發布的數據顯示，2022年1月，我國新能源汽車銷量增速依然亮眼。在市場需求日益增長的背景下，今年以來，汽車產業鏈上下游企業持續擴大業務布局，搶占新能源汽車產業優質賽道。　　整車企業加速布局　　2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在長春正…

2022年，汽車產業革命的下半場在哪里？對于這個問題的答案，智能網聯汽車或許會高票當選。不久之前，《上海市智能網聯汽車發展報告（2021年）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2021年）》接連對外發布。從這兩份報告中，可以看到上海和北京兩地在智能網聯汽車方面取…

" 我們接到通知，從 3 月 1 日開始漲價。你看的這款車要漲 5000（元）左右，建議在漲價前趕緊下單。其它品牌已經漲價。"2 月 24 日，在位于北京市朝陽區的廣汽埃安鑫鵬廣源店，幫寧工作室聽見銷售經理對前來看車的消費者如是說。在比亞迪汽車王朝網鑫敏恒朝陽北…

智能網聯汽車安全已成為世界性命題。在新能源、智能化領域的先發優勢和快速發展,讓中國破解智能網聯汽車安全難題成為可能。這一輪汽車業變革的最大特點是一邊發展一邊創新:汽車設計創新、動力電池創新、智能系統創新、智能安全創新、消費體驗創新……中國已經成了一個全球…

在汽車領域流傳著這樣一句話：“汽車不賺錢，賺錢的是零部件。”這不，不少大企業也打起了汽車零部件的主意。近日，“果鏈”企業立訊精密以100.54億元從奇瑞控股第一大股東青島五道口手中收購19.88%股份，另外獲得奇瑞股份7.87%、奇瑞新能源6.24%的股權。根據立訊精密發布…