智能互聯時代，中國正加速從制造大國向制造強國邁進，以快速崛起的汽車產業為代表，也正加速擁抱數字化與智能化，越來越多高新科技的發展與應用，用實力向世界展示“中國智造”的力量。面對汽車產業新技術發展的需求和趨勢，我國汽車產業正面臨新的變革與機遇，以數字化、…

2021年12月1日，由中國歐洲經濟技術合作協會自主汽車行業分會、自主汽車網編著的2021版《中國皮卡汽車產業發展報告》暨中國皮卡藍皮書正式出版。連續三年的皮卡藍皮書橫向和縱向對中國皮卡汽車產業做了詳細梳理和數據比對，讓讀者可以清晰的了解中國皮卡車的發展歷史。后…

在汽車制造領域的一線相關作業人員，經常需要重復搬運重物或長時間維持不符合人體工學的姿態進行裝配作業，長期以來會導致腰部、背部等部位患有職業傷害。而外骨骼機器人的誕生在很大程度上改變了這種情況，不僅有效預防及減少職業傷害，同時還提高了生產效率。外骨骼機器…

“新能源汽車成為汽車行業最大亮點，其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面，為‘十四五’汽車產業高質量發展打下了堅實的基礎。”——中國汽車工業協會《2021年汽車工業經濟運行情況》據中國汽車工業協會2022年…

智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業大變局中，具備電動化、智能化與網聯化…

如果你用今年的超級明星廣告來判斷美國汽車市場，你會認為今天在美國銷售的幾乎所有汽車都是由世界上歷史悠久的汽車制造商生產的電動汽車。你永遠不會聽說過特斯拉，世界上最大的電動汽車制造商。廣告投入是傳統汽車制造商2021年一大筆開銷。據報道，比賽期間的廣告在30 …

2021年，我國新能源汽車產銷首次突破300萬輛，同比增長約1.5倍，市場滲透率超過12%，連續7年保持全球第一，標志著全面市場化拐點的到來。多年來，國家層面規劃引導產業發展的目標正在加速實現，歷經多年培育的新能源汽車產業鏈逐漸成熟穩定，技術水平持續提升，產品供給日…

從安徽省經信廳獲悉，2021年安徽省汽車產業生產、效益雙雙大幅增長，全年汽車產量150.3萬輛，同比增長29.5%，增幅遠超全國水平；新能源汽車產量25.2萬輛，居中部第一、全國第四，同比增長1.4倍。全省汽車制造業工業增加值增長17.4%，行業營業收入約3000億元，同比增長約1…

2021年，安徽新能源汽車產業站上年產20萬輛的新臺階，全年25.2萬輛的產量位居全國第四，同比增長1.4倍。當下，新能源汽車產業已經越過拐點，從政策驅動轉向市場拉動的新階段。在市場規模加速擴張、競爭也更趨激烈的2022年，安徽新能源汽車產業能否繼續高歌猛進，在這條仍…

自從宣布造車以來，小米開始快速推進造車進程，投資了大量新能源汽車上下游有關的公司。近日，天眼查數據顯示，智綠科技完成 C 輪融資共計 1 億元，由小米集團領投，其他參與機構還包括涌鏵投資、元禾控股、領軍創投。據了解，此次所募資金將用于高壓電連接及高壓配電管理…

汽車產量同比增長29.5%遠超全國平均水平、新能源汽車產量突破20萬輛居中部第一、汽車制造業工業增加值增長17.4%……2021年，在“芯荒”“電池荒”“用工荒”、原材料“漲價潮”、出口不暢等多只“黑天鵝”的疊加考驗下，安徽省汽車產業逆勢上揚，全年汽車產量突破150萬輛…

日前，為分析研判形勢，有效加強新能源汽車安全監管，保障行業健康持續發展，工業和信息化部裝備工業一司以視頻會議方式組織召開了加強新能源汽車安全監管工作會議，能源局電力司、市場監管總局質量發展局相關負責同志參加。會議強調，安全是新能源汽車產業發展的關鍵。生…