寧德國際新能源電池與智造技術產業大會和2022第七屆中國汽車(零部件)智能生產&精益物流協同配合發展論壇于日前舉辦。井松智能作為行業知名企業，受邀參加兩次大會并作主題報告。　　井松智能首席智能官邵蒙在會上稱，超級智能工廠整體解決方案聚焦新能源汽車產業鏈，…

到底有多好？新能源汽車銷量再創新高，燃油車真的過時了嗎？最新數據顯示，我國2022年上半年新能源汽車的產量為266.1萬輛，銷量為260萬輛，同比均大增120%，新能源汽車的市場滲透率已經達到了驚人的21.6%，要知道在去年市場滲透率才僅僅為14.8%，由此可見我國新能源汽車市…

今年5月底，億咖通科技與美國SPAC公司Cova Acquisition Corp簽署合并協議，這一協議有望在今年四季度完成，如果一切順利，在交易完成后，億咖通也將有望在今年年內正式登陸納斯達克。而從最初成立到計劃納斯達克上市，時間也僅僅過去了五年借此機會，億咖通也于近期舉行了…

近年來，半導體芯片的短缺迫使各家汽車制造商報廢生產。而芯片制造商則在“作戰室運作”來管理短缺。隨著汽車制造商更多地參與芯片制造過程，風險和部分成本也向他們轉移。通用汽車、大眾汽車和福特汽車等公司新組建的團隊正在直接與芯片制造商進行談判。日產汽車等汽車制…

春寒料峭，汽車行業也不太平。疫情影響下，車企“停產潮”最近出現蔓延，一場汽車產業鏈保供硬仗亦在正行。“一輛車差一個零件都沒法生產”停產數天、復產10天、再次停產，是特斯拉上海工廠3月份以來的情況。特斯拉相關負責人對中新財經表示，特斯拉將隨時根據政府的防疫…

很難想象，一個處在風口上的行業，每一個參與者，都在吐槽說“為別人打工”。這個行業，就是新能源。吐槽的起因是原材料暴漲。這波價格暴漲背后，是行業超高預期的環境下，鋰礦演變成了“吉芬商品”，也就出現了“越需要越漲、越漲越需要”的吉芬悖論。1、為誰打工事情的…

7月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議指出，延續免征新能源汽車購置稅政策。據中汽協數據，2022年上半年，新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍。新能源汽車市場占比為21.6%，其中，中國品牌乘用車中新能源汽車占比已達到39.8%。…

李想的一句口嗨，就將理想新車型L9推上了熱搜；而蔚來為此，付出了兩條人命的代價。不知為何，蔚來的一輛諜裝車，會從三樓的停車場沖出墜落？亦不知為何，蔚來的發展突然降速，增速已被小鵬、理想遠遠甩在身后，銷量甚至已被第二梯隊哪吒和零跑等超越。這些問題的答案，李…

近年來，電動汽車領域出現了一些令人印象深刻的股市首秀。電動汽車電池作為核心組件，水漲船高，電池初創公司QuantumScape的頭幾周交易同樣獲得了巨大成功。　　QuantumScape成立于2010年，通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）合并上市。其股票在2020年11月的第一個交易日…

繼比亞迪、長征汽車官宣停止生產燃油車后，又有一家汽車上市公司跟進。紅星資本局注意到，6月14日，漢馬科技公告，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。漢馬科技2025年底停產燃…

5月份汽車產銷量大增近60%，中國汽車市場正在迎來久違的回暖勢頭。　　中國汽車工業協會近日對外發布數據顯示，今年5月份，全國汽車產銷量分別為192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別上升59.7%和57.6%，呈現明顯恢復性增長。　　與此同時，財政部、國家稅務總局近日發布公告稱…

中共中央、國務院印發的《國家創新驅動發展戰略綱要》指出，“全球新一輪科技革命、產業變革和軍事變革加速演進，科學探索從微觀到宏觀各個尺度上向縱深拓展，以智能、綠色、泛在為特征的群體性技術革命將引發國際產業分工重大調整，顛覆性技術不斷涌現，正在重塑世界競爭…