昨日，以寧德時代為代表的新能源汽車板塊出現較大調整，引發市場關注。雖然股價可能還有反復，但整個產業高歌猛進態勢已很清晰，不會改變。單個企業的訂單變化，不會影響整個行業發展，適度競爭之下產業會更健康。有投資者擔心寧德時代訂單會被分食，市場份額會變小。事實…

中央經濟工作會議在定調2022年經濟工作的總體要求和政策取向上，強調“穩字當頭、穩中求進”，并作出“要提升制造業核心競爭力”“加快數字化改造，促進傳統產業升級”等一系列部署。工業是經濟發展的“壓艙石”，企業是動力源。2022年，如何推進工業穩增長？助企紓困、促…

濃綠萬枝紅一點，動人春色不須多。2021年，在車市“寒冬”中，高歌猛進的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產銷爆發式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅動轉型……中國新能源汽車銷量已連續6年冠絕全球，在為中國汽車產業帶來深刻變革的同時，徹底改寫了全球汽車…

中國針對新能源汽車產業發展，頒布了一系列促進政策，大致可以分為兩類。一類是“倒逼”機制，對于燃油能源節約，在《中國制造2025》中提出，新銷售汽車的企業平均燃料消耗量（CAFC）將在2020達到5.0 L/100 km，在2025年達到4.0L/100 km，對于新能源汽車積分政策的要求，…

站在國家“十四五”開局之年的重要時間節點，科技創新正賦能各行各業，也正因此，全面實現智能電動汽車的大范圍普及成為車企之間的重要角力，國產品牌在核心技術上有“換道超車”的可能。2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》指出，到20…

三維激光切割機為經濟快速發展提供巨大幫助，在切削工藝上做著令人嘆為觀止的事。汽車、航空航天和機車車輛等行業里用到的三維激光切割機被譽為是激光加工設備里的皇冠上的明珠，一直以來為歐洲和日本極少數廠家壟斷，生產線的價格以數百萬乃至千萬元計量。近年來，國內有…

近年來，外形時尚靚麗，性價比很高又可以助力節能減排的新能源汽車，正在加速駛入千家萬戶，逐漸成為廣大消費者的購車新風尚。一直以來我國都是新能源汽車產銷大國。在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單，目前正在加速駛入發展…

近日，中歐基金劉偉偉發布市場觀點稱，明年市場流動性或將處于較為寬松的狀態，這將有利于成長股的表現。在具體行業上，他表示，看好新能源汽車、光伏、軍工、半導體等偏高端制造業機遇。劉偉偉認為，明年新能源汽車依然有非常大的機會。在他看來，新能源汽車或者智能電動…

“‘中國制造’的產品質量非常好！”挪威人居納爾比肯費爾特在奧斯陸蔚來汽車中心的感言代表了海外很多中國汽車用戶的心聲。正如這位蔚來ES8型汽車用戶所言，中國汽車品牌已經令人刮目相看。不僅是在亞非拉這些中國汽車品牌早已厚植的市場，特別是在歐洲這一汽車工業的發…

電動智能汽車已成為當前中國最為熱門的產業風口之一，跨界造車的玩家前赴后繼地涌入。在這些身份各異的玩家中，來自汽車供應商的身影不斷閃現，其中以電池龍頭寧德時代、汽車智能技術方案供應商華為最有代表性。它們身處汽車產業鏈當中，將觸角從零部件伸到整車，從純粹供…

汽車產業變革時代，數字化轉型成車企高質量發展基本面12月19日，“2021中關村數字經濟產業聯盟會員代表大會暨華為北京城市峰會”成功舉行。在“領跑汽車智能時代”高峰論壇上，華為中國區副總裁、華為云中國區總裁張修征發表致辭表示，數字化轉型已然成為每個汽車企業高質…

堅持把人才作為江蘇發展的第一資源。加快新時代人才強省建設，實施更加積極、開放、有效的人才政策，聚焦“高精尖缺”全方位培養、引進、用好各級各類人才，著力造就一批戰略科學家、科技人和創新團隊、卓越工程師及青年科技人才。“混合動力多模變速箱特點就是把燃油發動…