貝殼智聯近日宣布完成A輪數千萬元人民幣融資。本輪融資由傳化集團領投，上海惠旸投資管理中心持續加碼投資，毅仁資本擔任本輪融資的財務顧問。所獲資金將主要用于智能包裝云平臺的開發建設及提高智能包裝嵌入供應鏈全過程的用戶體驗。貝殼智聯成立于2016年，主要通過物聯…

依托金普新區現有整車及零部件產業基礎，華為將在金普新區打造中國北方最大的智能網聯汽車產業發展基地。華為智能網聯汽車產業發展基地充分發揮華為在智能網聯領域的優勢，通過“一載體、一平臺、一中心、一基地”建設，實現智能網聯汽車金普造，打造數千億級的智能網聯汽…

在中國眾多制造業領域中，汽車整車制造無論是工業機器人應用成熟度還是自動化水平都已經非常高，而隨著汽車新技術新趨勢的到來，汽車零部件制造領域還有廣闊的未來市場空間以待開拓，這無疑帶給國產工業機器人機會。近年來，珞石機器人在汽車零部件領域持續深耕，廣泛應用…

2021年，中國不僅成為全球經濟增長的最大貢獻國，還有望蟬聯全球最大汽車消費市場。據中國汽車工業協會預測，2021年我國汽車銷量有望超過2600萬輛，其中，新能源汽車全年產銷量有望雙雙超過340萬輛。“汽車行業在努力克服電力供應緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素…

12月16日，2021世界智能汽車大會在廣州南沙開幕，本屆大會以“智行創駛新篇”為主題，立足我國產業發展的實際需求，聚焦汽車產業新變局，從政、產、學、研、用等多角度探索并實踐智能汽車創新發展方向。“十四五”規劃綱要中提出，加快推進制造強國建設，扎實推進產業轉型…

近日，據中國汽車工業協會統計分析，2021年1-11月，我國新能源汽車產銷繼續創新高，累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。11月，新能源汽車市場滲透率17.8%，繼續高于上月，其中新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。在新能源汽車蓬勃發展的新階段，認清產業發展的重大意…

12月13日，有消息稱小米旗下的生態鏈公司智米科技開始籌備造車，而后，小米“雙線造車”的消息在網絡被迅速傳播。據界面新聞報道，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。有汽車設計公司已經…

受新冠肺炎疫情及芯片行業大環境影響，全球車規級芯片出現了供給不足的情況，影響了汽車行業。芯片已經成為影響2021年度汽車產銷的重要因素，如何破解“芯”難題，實現汽車“芯片自由”是汽車產業發展的關鍵。在這次“芯片荒”中，我國汽車業也受到了較大影響。今年9月，…

現今，軟件定義汽車已然成為行業共識。IBM認為，2030年90％的汽車創新來自軟件。《中國汽車軟件產業發展白皮書》顯示，2020年，中國汽車軟件產業總規模為214億元人民幣，預計2022年總規模為264億元人民幣。這意味著軟件成為汽車產業未來新的盈利點，正是意識到這一點，近…

汽車工業作為國民經濟發展的重要支柱，隨著科技的進步，低碳化、智能化的汽車工業成為當下的發展趨勢，并承擔起保護環境、節約能源的重擔。新能源汽車本身、車輛制造過程以及產品投入使用等都體現了汽車工業的智能化新能源汽車自身的智能化　　新能源汽車包含眾多分類，其…

12月3日，工信部發布了《“十四五”工業綠色發展規劃》，提出了“聚焦一大行動、構建兩大體系、推動六大轉型、實施八大工程”的整體工作安排，明確要堅持把創新作為第一驅動力，加快綠色低碳科技革命，培育壯大工業綠色發展新動能。規劃將“促進甲醇汽車等替代燃料汽車推…

11月11日，黨的十九屆六中全會通過的《中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議》強調，必須實現創新成為第一動力、協調成為內生特點、綠色成為普遍形態、開放成為必由之路、共享成為根本目的的高質量發展，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。制造業是…